起重機的三大構件是指吊鉤、鋼絲繩與制動(dòng)器。這三大構件一旦出現問(wèn)題，極易造成吊物墜落，甚至造成嚴重的傷亡事故。

　　吊鉤常見(jiàn)的問(wèn)題主要是千斤繩脫鉤，也就是當物體***不好，千斤繩間的夾角超過(guò)120度，或吊運中鉤側向被碰，重物底部受擱時(shí)千斤繩會(huì )從鉤中拽出。另外，由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制造，其脆性大，不耐碰，易破裂，因此，在吊物過(guò)程中，如果場(chǎng)地窄小或者操作者操作時(shí)大意，滑輪會(huì )因碰撞而受損。一旦滑輪受損，其輪緣破口會(huì )造成對鋼絲繩的切割，甚至切斷鋼絲繩而引發(fā)事故。如果操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油，滑輪可因轉動(dòng)不靈活而導致槽底磨損量超標，久之，滑輪會(huì )半裂開(kāi)來(lái)，吊鉤就會(huì )在運行中發(fā)行事故。不僅如此，當槽底磨損量增大時(shí)，會(huì )使得鋼絲繩嵌入量國中深，增大磨擦阻力，從而導致鋼絲繩嵌入量加深，增大阻力，從而導致鋼絲拉毛而加速報廢。

　　起重機三大構件常見(jiàn)問(wèn)題及安全使用方法

　　鋼絲繩常見(jiàn)問(wèn)題一般以人為因素較多。例如操作者在操作時(shí)，鋼絲繩與一些設備及建筑物經(jīng)常磨擦、刮碰，導致鋼絲繩外層局部斷絲、變形；操作卷筒時(shí)，鋼絲繩在卷筒上多層卷繞混亂；吊鉤在空中經(jīng)常打轉，鋼絲繩扭結；鋼絲繩長(cháng)期缺油使其表面銹蝕；鋼絲繩經(jīng)常受到高溫灼烤以及鋼絲繩碰到電力高壓線(xiàn)而燒損等也是引起事故的致因。

　　制動(dòng)器常見(jiàn)的問(wèn)題有：制動(dòng)器主彈簧損壞或調節過(guò)松，制動(dòng)力矩不足；制動(dòng)閘瓦過(guò)度磨損露出帽釘，導致磨擦力不夠，制動(dòng)器剎不住重物；制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)，杠桿竄動(dòng)，或杠桿系統各關(guān)節被卡住等影響抱閘；制動(dòng)閘瓦開(kāi)度間隙不正常，有的制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，一邊閘瓦間隙多達2至3mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加快，重載時(shí)則無(wú)法剎住車(chē)。另外，剎車(chē)太緊也是不利的，因為當制動(dòng)器打開(kāi)間隙小于正常值時(shí)，制動(dòng)輪轉動(dòng)的阻力會(huì )增大，往往會(huì )嗅到焦皮味，當磨擦發(fā)生熱膨脹時(shí)，反而會(huì )剎不住車(chē)而發(fā)生事故。

　　要保證起重機三大構件的安全使用，防止意外事故的發(fā)生，這就要求每一個(gè)起重機使用單位及操作者必須做到：

　　一、要保證吊鉤的防脫鉤裝置完好，吊鉤在使用時(shí)應防碰撞；要勤給各潤滑點(diǎn)加油；發(fā)現處裂紋、破口或磨損量超過(guò)標要及時(shí)更換滑輪。要勤檢查鉤身，發(fā)現裂紋和鉤口磨損量超過(guò)厚度的10%以及開(kāi)口度變化時(shí)，應及時(shí)整改。值得注意的是，吊鉤缺陷不得補焊處理。

　　二、鋼絲繩在使用時(shí)，應避免銳角曲折。起重機的起動(dòng)、加速度均需緩慢，防止鋼絲繩受力過(guò)猛二崩斷。起重機在電力線(xiàn)旁邊作業(yè)時(shí)，要注意與電力線(xiàn)保證有足夠的安全距離，防止鋼絲繩碰上電力線(xiàn)而燒損。當鋼絲繩與建筑物、設備的尖角接觸時(shí)，應墊上木塊。鋼絲繩應整齊排列在卷筒上，不得混亂，避免受壓損壞。在鋼絲繩邊不得燒焊，防止高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過(guò)短時(shí)，不得采取長(cháng)的辦法從新使用。要加強鋼絲繩的保養，經(jīng)常用煤油等清洗劑洗去鋼絲繩上的污垢，并注意將潤滑油蘸浸入鋼絲繩。作業(yè)時(shí)，操作人員要每天檢查一次鋼絲繩，注意檢查鋼絲繩是否磨損、斷絲、腐蝕、直徑變化以及其它物理、化學(xué)變化，并注意檢查繩端的固定狀況。

　　三、起重機作業(yè)時(shí)，操作人員要認真檢查制動(dòng)器的零部件是否運轉正常，是否卡塞，閘瓦間隙是否合適，制動(dòng)倫表面是否良好，調整螺母是否緊固。對于制動(dòng)器的潤滑每周應進(jìn)行二次，但注意不要將潤滑油沾在摩擦部件上。若閘瓦、制動(dòng)輪、小軸、心軸等處磨損量超標；主彈簧、輔助彈簧出現斷裂或塑性變形；制動(dòng)等處出現裂紋；制動(dòng)電磁鐵、電力液壓堆桿等出現故障時(shí)，因及時(shí)修理，不得帶病運行，確保安全。

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